Введение петлевой детектор
Автомобильный шлейфовый детектор iS, используемые для любого места, где должны быть обнаружены транспортные средства, например, для мониторинга и безопасности способов доступа или для подсчета транспортных средств. Выходной сигнал используется для управления дверными и вентиль, операционными барьерами, управлением системами светофора или активированием диспенсеров карт на парковках. Функций петлевой детектор
Автомобильный шлейфовый детекторИмеет односторонние выходные реле. Два выхода из них неограниченны, когда соответствующая петля постоянно покрыта, в то время как другие-многорежимный, который может быть установлен потребителями. Функция обнаружения направления может использоваться для сбора данных о потоке транспортного средства. Принцип основан на смене индуктивности в цикле, вызванном металлическими компонентами транспортных средств ближнего света. Изменения выбираются и оцениваются микропроцессором. Простота использования благодаря автоматической калибровке при использовании рабочего напряжения. PD-232 Двухканальный автомобильный шлейфовый детектор для управления парковкой и платной системы Технические характеристики:
Одноканальный или двойной шлейфовый детектор (двойной канал может определить направление) 1. простое использование и установка 2. Совместимость с системой парковки (барьер ворота и автомат по продаже билетов) 3. двухсторонние или четырехходовые выходные реле 4. Высокая стабильность температуры 5. Сильная способность анти-помех и стабильность Описание продукта:
1. циклическая записьДетекторы используются там, где должны быть обнаружены транспортные средства. Как мониторинг и безопасная защита способов доступа для счетных транспортных средств. Выходной сигнал используется для управления дверями и вентиль, дорожными барьерами, управлением системами светофора в автопарках или активированием диспенсеров карт в автопарках. 2. Продукт является каналом Индуктивный цикл детекторов. Принцип основан на смене индуктивности в циклеЧто вызвано металлическими компонентами проходящих транспортных средств. Изменения выбираются и оцениваются микропроцессором. Простота использования из-за автоматической калибровки при использовании рабочего напряжения. Петлевой детектор Технические характеристики: Продукт имеет двухсторонние выходные реле Один неограниченный выход, когда цикл временно покрыт, а другой-многорежимный, который может быть установлен потребителями Рабочее напряжение: AC 220V±10% Потребляемая мощность: <5 Вт Выход: реле Выход Частотный диапазон: от 20 кГц до 170 кГц (4 класса регулируется) Время реакции: 20 мс Регулировка чувствительности: 10 рангов Одновитковый индуктор: Идеально подходит: от 100uH до 300uH (включая соединительную проводку) Максимум: от 50uH до 1000uH (включая соединительную проводку) Соединительная проводка Loon: рекомендуемый вниз-свинец не более 100 метров, поворот 20 раз минимум на метр для петли, общее сопротивление ≤10 Ом Способ подключения: 11-контактный разъем Корпус: поликарбонат и АБС-пластик Установка: DIN rail Рабочая температура: от-30 до 70 градусов Температура хранения: от-40 до 85 градусов Относительная влажность: ≤ 95% RH |